10 грн за ржавчину и дырявую крышу: как краматорчане отреагировали на повышение стоимости проезда в транспорте

Власти считают повышение обоснованным и уверяют, что перевозчики обновят парк автобусов

Олексій Ладика

Краматорчане уже второй день обсуждают новость о повышении стоимости проезда в общественном транспорте. Проезд в троллейбусах повысился с 5 до 8 грн, а в маршрутках и автобусах с 6-7 до 10 грн. Решение исполкома вступит в силу после публикации в газете (газеты в Краматорске выходят по средам, следующий выпуск - 9 июня).

Пользователи соцсетей из Краматорска возмущаются из-за увеличения стоимости проезда и при этом низкого качества обслуживания пассажиров.

"Сегодня, проехав в маршрутке №7, держась за поручень, вы получите вот такую красоту на руках в виде ржавчины. И скажите, пожалуйста, какой может быть проезд за 10 грн?", - пишет Анна Лапина в группе "Життя Краматорська" и показывает фото своей руки со следами ржавчины. Этот пост набрал более полутысячи "лайков", 76 комментариев и 86 "шейров".

test

Пользователь Facebook Оксана Штанченко обратила внимание на то, что у краматорских маршруток дырявые крыши.

"Сегодня прошла новость о маршрутках в 10 грн. И дождь... после оного в маршрутке номер 15 половина сидений мокрые от текучей крыши. Господа, вы охренели? Поднимаете цену… Вы хоть транспорт приведите в подобающий вид. Что ж вы людей за скот держите?", - пишет краматорчанка. Ее постом поделились 354 раза.

Еще один краматорчанин Максим Ходушко отмечает, что подорожание проезда в транспорте стало лишь одним из многочисленных подорожаний за последнее время: коммунальные тарифы, цены на продукты и так далее. Он также отметил, что повышение стоимости проезда было и при предыдущем городском голове.

"Когда говорят, что тариф вырос при новом мэре, но забывают, что при старом это происходило несколько раз. Если не ошибаюсь, в гривнах: троллейбус — 1,5-2-4-5; маршрутки — 4-5-7; автобусные маршруты КТТУ — 4-6. Так что вопрос, похоже, не в выборной должности. Правда, до 10 гривен сразу — это жир. Если в семье ездит хотя бы два человека и двумя автобусами — это около тысячи гривен минуса в семейном бюджете ежемесячно", - пишет Ходушко. Его пост собрал 59 комментариев и 12 "шейров".

ЧТО ГОВОРЯТ ВЛАСТИ

Во время обсуждения этого вопроса на заседании исполкома начальница отдела транспорта, связи и энергетики Елена Бахметьева сказала, что повышение тарифа обосновано.

"В составе тарифа, который действует сейчас, зарплата водителя составляет 7000 гривен, в новых расчетах предлагается поднять зарплаты до 12 500 грн. Это делается потому, что на предприятиях "Краматорское АТП-11410" и "ЮМВОСА" существует проблема "кадрового голода". Кроме того, мы ставим частным перевозчикам конкурсное задание - обновление подвижного состава, оборудования техники GPRS-системами и системами безналичной оплаты проезда. Поэтому предложение поднять тариф обосновано", - цитирует Бахметьеву пресс-служба Краматорского горсовета.

Городской голова Александр Гончаренко заявил, что если тариф не повысят, автоперевозчики не выйдут на конкурс и город останется без 100 единиц техники.

"Если мы хотим, чтобы перевозчики покупали новый транспорт - они должны изменить тарифы. Альтернатива есть - вы [члены исполкома] можете не согласовывать это решение. Но в таком случае мы должны понимать, что предприятия не выйдут на конкурс. А это 100 единиц техники, которую мы чем-то заменить. В результате, город останется с 30 троллейбусами и 19 автобусами. Этого недостаточно, чтобы удовлетворить потребности наших жителей. Или тогда мы должны купить 100 единиц техники, каждая стоит по 2 млн грн. На сто единиц - 200 миллионов. Это весь бюджет развития Краматорска на этот год", - сказал Гончаренко.