У Краматорську відбувся конкурс на перевезення пасажирів: хто і на яких маршрутах працюватиме

І про що з умов договору варто знати пасажирам

Краматорск Пост

25 січня у Краматорську відбувся конкурс з перевезення пасажирів на автобусних маршрутах загального користування.

У конкурсі дозволили брати участь двом перевізникам - комунальному Краматорському трамвайно-тролейбусному управлінню (КТТУ) та приватному АТП-11410, предає пресслужба міськради.

За словами заступника міського голови та голови конкурсної комісії Андрія Безсонного, перевізники-претенденти надали всі необхідні документи до заяви на кожний конкурсний об’єкт відповідно до Порядку та оголошення про проведення конкурсу.

Результати конкурсу наступні:

– №1 (приміський автобусний маршрут № 33А) – КП «КТТУ»;
– №2 (міські автобусні маршрути №№ 2, 20, 22, 4, 5А, 14, 14А, 9, 8, 8А, 8Б) – КП «КТТУ»;
– №3 (міські автобусні маршрути №№ 11, 16, 16А, 25, 29, 33) – КП «КТТУ»;
– №4 (міські автобусні маршрути №№ 1, 5, 5Б, 30, 31) – ПрАТ «Краматорське АТП-11410»;
– №5 (міські автобусні маршрути №№ 6, 7, 7А, 19, 17, 17А, 32) – ПрАТ «Краматорське АТП-11410»;
– №6 (міські автобусні маршрути №№ 15, 15А, 18, 18А, 21) – ПрАТ «Краматорське АТП-11410».

У запропонованих на конкурс лотах немає автобусного маршруту №10. Мерія планує випустити на цей маршрут комунальні тролейбуси.

Як повідомляє Центр громадського контролю "Дій!-Краматорськ", АТП-11410 залишилося на тих самих маршрутах, яке обслуговувало раніше, а КТТУ, окрім своїх "старих" маршрутів, забрало маршрути, на яких раніше працював приватний перевізник "Юмвоса" (нагадаємо, наприкінці минулого року влада достроково розірвала договір із цим підприємством).

АТП-11410 пропонує для обслуговування міських маршрутів 55 автобусів, з яких 19 – це "Рута". В арсеналі комунального підприємства перебувають 46 автобусів, які закуповувалися нещодавно.

До кінця 2022 року АТП-11410 закупить 7 нових одиниць нового транспорту, а КТТУ планує у березні-квітні придбати ще 8 автобусів.

Які пункти договору корисно знати пасажирам

- пільговий проїзд школярів та студентів залишається чинним для будь-якого транспорту, що здійснює пасажирські перевезення;

- комунальний транспорт працюватиме виключно у звичайному режимі, а це означає, що абсолютно всі пільгові категорії їздитимуть у ньому без обмежень за кількістю у салоні;

- транспорт АТП-11410 працюватиме у двох режимах: звичайному та режимі маршрутного таксі, а це говорить про правило "двох пільговиків", які можуть одночасно перебувати в салоні;

- весь транспорт повинен бути оснащений GPS та валідаторами;

- у разі виходу з експлуатації автобуса на маршруті, водій зобов'язаний здійснити пересадку пасажирів в інший транспорт, без повторної сплати;

- водій\кондуктор зобов'язаний здійснювати видачу квитків.

Термін дії нового договору – 5 років.

Коли почне діяти новий договір

У лютому відбудеться засідання виконкому, де будуть розглянуті підсумки конкурсу із даними про учасників. Планується, що повноцінно новий договір набуде чинності та запрацює вже з 1 березня цього року.